一般汽车所说的真空度是指进气歧管内的负压情况，由于活塞吸气进入进气歧管空气流动量的增加，加上节气门体的开合关闭使得进气歧管内形成真空，他作用就是提供负压，为满足各种工况的需求，和节约能源，那么在设计上很多汽车元件都利用真空来做驱动，比如EGR阀、燃油压力调节器、碳罐，四驱前桥执行器，自动空调模式开关(别克老款车)等等，另外一个是利用真空的变化通过压敏电阻让发动机ECU通过计算转换知道目前发动机的进气状况，从而控制喷油量，满足发动机各种工况下的需求。